Bien, pues vamos a dar comienzo la sesión extraordinaria de Pleno y empezamos con el minuto de silencio.

Pasamos al primer punto del orden del día, que sería aprobación de la urgencia de la sesión. ¿Votos a favor de la urgencia?

Unanimidad de los 21 concejales.

Y pasamos a ratificar la inclusión en el orden en el orden del día del punto que vamos a tratar. ¿Votos a favor de la inclusión en el orden del día?

Unanimidad igualmente.

Y pasamos al segundo punto. Proposición de la Concejalía Delegada del Área de Fomento y Turismo sobre aprobación inicial de la relación de bienes y derechos afectados por la ejecución de las obras objeto del proyecto Carril bici ciclopeatonal San Isidro - Campohermoso; Fase II - Tramo P.K. 1+154 A P.K. 1+400 a los efectos de expropiación forzosa de los mismos por el procedimiento de urgencia. Expediente Gestiona 9978/2021 ¿Por Secretaría?

SÍ. Bien, la proposición, la propuesta de acuerdo en su parte dispositiva, dice como, como sigue: Primero, estimar necesario la realización de la obra objeto del proyecto técnico referido a la parte expositiva de la presente propuesta de acuerdo que fue aprobado mediante Decreto de Alcaldía 2022/485 de fecha 18 de marzo 2022, considerando implícita la declaración de utilidad pública de las obras en él contempladas en donde radican los bienes a expropiar, así como la necesidad de ocupación de los mismos, de conformidad con los artículos 10 de la Ley de Expropiación Forzosa y 94 del texto refundido de las disposiciones legales vigentes en materia de régimen local. Segundo, aprobar inicialmente la relación concreta individualizada de los bienes y derechos afectados por la ejecución de las obras objeto del referido proyecto técnico, según detalle que figura en su anejo 17 denominada "Expropiaciones” y extracto que se acompaña como anexo a la presente propuesta de acuerdo a los efectos de la expropiación forzosa de los mismos por el procedimiento de urgencia regulado en el artículo 52 de la Ley de Expropiación Forzosa. Tercero, declarar la improcedencia de la expropiación de la siguiente parcela de titularidad de la Diputación Provincial de Almería, dado que la misma se encuentra destinada a vía de comunicación de dominio público y como tal resulta improcedente su expropiación, habiendo sido excluida de la relación de bienes y derechos afectados por la expropiación. En la parcela el número de orden que tiene la parcela es la 35, afecta al polígono 203, parcela 9.013 y bueno, la superficie afectada son 45,96 metros cuadrados. Lo anterior se entiende sin perjuicio de solicitar a la Diputación Provincial de Almería la correspondiente autorización para la ejecución de las obras objeto del referido proyecto a los efectos de la ocupación de los terrenos afectados. Cuarto, proceder a la publicación de este acuerdo en la forma que se refiere el artículo 18 de la Ley de Expropiación Forzosa, abriendo un periodo información pública durante un plazo de 15 días, mediante anuncio publicado en el tablón de anuncios de la sede electrónica del Ayuntamiento y en el Boletín Oficial de la Provincia, y con notificación personal a los interesados para que los titulares de bienes y derechos afectados por la expropiación puedan aportar por escrito cuantos datos, cuantos datos...y permite la rectificación de los posibles errores que se estimen en la relación publicada; u oponerse a la ocupación a disposición de los bienes y derechos por motivos de forma o de fondo que han de fundamentar motivadamente. A los efectos de la subsanación de errores, la descripción material y legal de los bienes, cualquier persona natural o jurídica podrá comparecer alegando cuantos antecedentes o referencias estime pertinentes. La relación de bienes y derechos igualmente será objeto de publicación en el Portal de Transparencia el Ayuntamiento de Níjar y en el supuesto de que no se presenten alegaciones, se entenderá definitivamente aprobada la citada relación de bien y derecho a expropiar. Quinto, remitir el expediente Expropiación a la Junta de Gobierno Local para que declare la urgencia de la ocupación de los bienes afectados por la expropiación. En el anexo consta, evidentemente, la relación de bienes y derechos afectados.

¿Intervenciones? ¿Partido Popular? ¿Adelante? ¿Unidas Podemos? ¿Vox?

Sí. Bueno, nuestra postura ha estado clara desde el primer día. Esto es una obra faraona, faraónica que no, no hay ninguna necesidad de hacerla, que sí había la necesidad de hacer cuatro carriles, dos en cada sentido de la marcha desde Campohermoso a San Isidro, en cambio se ha optado por esta, por esta, esta obra, esta obra que va a costar un dineral, cerca superará los 3 millones de euros, seguramente. Y sobre todo cuando solamente la justificación, para encima declararlo como urgente, dice así, vamos aquí el, el informe justificativo del interés social, que nos encontramos hasta ante una situación singular de evidente interés público, tal y como ya se ha expuesto, en tanto que las obras en relación con el presente, la presente expropiación se refieren a un servicio de primera necesidad ciudadana como es la seguridad vial, con el peligro que de no que de no ejecutar la obra eso conllevaría. Bueno, pues han dicho la seguridad vial como podía haber dicho cualquier otra cosa. O sea, esto es por ganas de rizar el rizo. Vamos a ver cómo, cómo gastamos un dinero de una manera totalmente absurda cuando, ya decimos, veremos a ver, ustedes nos dijo en un pleno que sí, que sí, que se había estudiado para hacer los, los cuatro carriles cuando se decidiera. Vamos, yo lo dudo. Hemos pasado mil veces por ahí y yo cada vez veo menos los dos, los cuatro carriles. Eso no cabe ahí. Pero usted dice que sí. Vale, en cuanto a la expropiación forzosa, pues bueno, yo estoy seguro de que estas familias bueno, no entendemos por qué se viene solamente con estas tres parcelas, dos privadas y una de un camino cuando ya si es un pleno extraordinario, pues podríamos haber aprovechado ya que cuesta el dinero a los contribuyentes, podíamos haber aprovechado y haber hecho todas las expropiaciones forzosas y se acaba de un plumazo. Ahora resulta que si de cada dos parcelas que se expropian vamos a tener que venir a hacer un pleno extraordinario pues es un gasto, pienso que no se puede justificar ante los ciudadanos de ninguna manera. Pero bueno, como ustedes van en ese plan, pues vamos a gastar dinero a manos llenas. Pero bueno, lo más gracioso es que después, cuando llegamos al momento de los precios propuestos, según ustedes, según un informe de no sé quién habrá hecho esto, pero vamos, no tiene ni zorra idea de de lo que valen las cosas en Níjar. Sí sí, ni pajotera idea, así se lo digo. Así que resulta, ojalá, ojalá ustedes tuvieran, me refiero a ustedes los concejales del PSOE, tuvieran terrenos a la a la orilla de esa carretera, porque cuando les dijeran que le van a expropiar el suelo a tres euros el metro, se iban a pegar una panzada a reír criminal. Porque esto es una vergüenza. Esto es un atropello. Esto es un robo. Y todo el que haya tratado en algún momento con los precios de fincas o con los precios de cosas que ellos tengan, esto es un abuso. Esto es un abuso. Esos terrenos, vamos, que te corresponde, cojan ustedes a un a un tasador y tásenlo, yo no sé quién habrá hecho esto, pero esto es vergonzoso. El suelo de secano lo pagarán ustedes a tres euros el metro cuadrado. El suelo agrícola con cultivos de regadío a siete. Eso es una tontería, porque el agua no se la van a vender. Le van a vender el terreno y el agua se la van a quedar con lo que al final es lo mismo a siete euros. Pero bueno, ahora viene lo gordo. El suelo industrial o de invernadero lo van a pagar a 11,50 euros el metro cuadrado. Pues ya me dirán ustedes dónde hay un metro cuadrado invernadero a 11,50. Que hacemos un pone y lo compramos entre todos. Porque esto es vamos, esto es robar a la gente. Esto es robar a la gente. Yo voy a decir los precios para que ustedes se hagan a la idea de lo que valen las cosas, el suelo agrícola de secano en a la orilla de una carretera y esa carretera concretamente en menos de 20 euros no se compra. El suelo agrícola de cultivo de regadío, lo que les he dicho, el agua es irrelevante porque ahí no te va a poner nadie un invernadero. Eso vale lo mismo a 20 euros el metro, porque el agua no se vende. Y el suelo agrícola industrial de invernadero, o sea, por lo menos el suelo ya estamos hablando de que vale los 20 euros y el invernadero que hay encima vale otro pico. O sea, que súmele usted las dos cosas. Y entonces tendrán ustedes el valor de lo que están, lo que quieran ustedes expropiar por una vergüenza de dinero. Esto es una limosna. Esto es un atropello. Vamos, yo si fuera alguno de los propietarios los llevaba al juzgado de cabeza. Vamos, es lo que proponemos nosotros. Vamos a votar en contra, primero, porque estamos en, en contra del de, de ese de esa obra. Y segundo, porque esta, esta manera de expropiar a los ciudadanos es vergonzosa, es un atropello y se lo vamos a decir a todos para que lo sepan. Venga. Muchas gracias.

¿Más intervenciones?

Sí. Buenos días. Su opinión la tenemos clara hace mucho tiempo, señor Jerez, eso, eso estaba claro que a usted no le interesa este tema, pues por lo que no le interesa, a usted no le interesa que este tema se arregle porque es su tema estrella. De todos modos, que este tema no sea de interés del grupo Vox no quiere decir que no sea de interés popular. Si es de interés, de interés de todos los ciudadanos de Níjar. Con respeto a que dice que traemos las expropiaciones estas en un pleno extraordinario y por qué no traemos todas, pues debería haberse enterado que las expropiaciones, las demás se han hecho ya. No sé si es que no ha venido a los plenos, no ha estado aquí, no sé. Yo lo he visto, pero vamos, lo he visto en cuerpo ya después no sé dónde estaría, pero vamos esas expropiaciones se han hecho ya. Estas expropiaciones son las de las pasarelas y, y claro, ya está usted con la cantinela de siempre, poniendo en duda y contradiciendo el trabajo de los técnicos de esta casa, que yo creo que debería hacérselo mirar porque usted es técnico de todo, pero después, pues maestro de poco. Quiero que sepa que se trata de una, una vía pecuaria y es un ensanche de carretera. Ahí no se puede construir. Debería preguntar antes de decir esas cosas. Pero claro, ustedes lo que le interesa es dejar caer la duda para poner a la gente en contra. Pues no, mire no. Los, los, los precios que se han puesto son los precios de mercado y lo que debería, ya le digo, es no contradecir el trabajo de los técnicos, porque que yo sepa, usted no es técnico. Que yo sepa hasta ahora, pero bueno, son opiniones personales, que es verdad que bueno, pues que en la calle quizá a usted le vayan bien, pero en un pleno, en una Administración seria como esta, debería pensárselo un poco mejor. De todos modos, el, el, lo que aquí se hace ya, ya se lo hemos explicado. Ehhh aquí ya se aprobó el 18 de marzo el proyecto de obra del carril bici ciclopeatonal de San Isidro a Campohermoso, fase II, tramo del punto 1.154 al punto kilométrico 1.400 y de ahí es donde hacemos la, donde hoy traemos el anejo 17, denominado expropiaciones, donde hay una relación concreta individualizada de los bienes y derechos que resultan afectados por la ejecución de esas obras, con descripción en todos los aspectos, material y jurídico de los bienes y/o derecho que se consideran de necesaria expropiación. Esta relación ha sido informada y o validada a través del informe emitido por el jefe de Servicio de Planificación de fecha 5 de octubre de 2021 en el que se incluyen los titulares catastrales afectados. Esta relación de bienes y derechos comprende las parcelas que se encuentran afectadas por la ejecución de las obras, a los efectos de la apropiación del dominio por ocupación permanente, así como por la ocupación temporal de las mismas. Además indica las afecciones a construcciones existentes. No consta afección por, por servidumbre, con lo que respeta a todas las parcelas ahí tiene la información y todo estaba informado favorablemente. O sea que no entiendo su opinión. Gracias.

¿Más intervenciones? ¿Partido Popular? ¿Unidas Podemos? ¿Vox?

Sí. Sí. Bueno, eso de que no nos interesa que se arregle esta situación no es verdad. Nosotros fuimos los primeros que denunciamos que había que hacer algo ante la situación de los accidentes que había en esa carretera. Ustedes siguen sin hacer nada. Sigue la gente yendo en bicicleta, sin casco, sin chaleco refractario, sin luces por las noches. O sea, que ustedes ni se le espera, ni ahora ni nunca. Pero sí para gastar dinero son ustedes unos hachas. Eso sí es verdad. Para gastar dinero son ustedes fenomenales. De hecho, fíjate, con esto tenemos bastante para demostrar lo que estamos diciendo. O sea, que en ese aspecto, usted patina. Nosotros nos hemos interesado mucho por el, el tema de los accidentes. Y repito y repetimos lo que dijimos el otro día en el pleno de la Avenida de las Negras, en la Avenida de las Negras va a pasar exactamente lo mismo. Vamos a vamos a tener bastantes problemas con los ciclistas, con los patinetes, con las carreras que se hacen allí y no se ve un policía por ningún sitio, porque ustedes no los mandan. Bueno, en cuanto a las expropiaciones, dice que estas son las últimas, bueno, ya lo veremos si son las últimas. Eso ya lo veremos. De, sobre la vía pecuaria ya dijimos, repásese usted los plenos, que bien que se lo repasa cuando le interesa. Repásese usted los plenos que ya dijimos la idea que nosotros teníamos en cuanto a la vía pecuaria, así que no se lo voy a repetir. Pero sí le voy a decir una cosa, vamos a mezclar esto porque viene, porque viene a viene a cuento viene a cuento con la, con los planes de movilidad y ustedes van a decir, joder que tiene esto que ver. Pues sí, sí tiene que ver, porque si ustedes valoran de esta manera tan ridícula el terreno de los demás ¿eh? también tendría que plantearse, por ejemplo, el comprar o el alquilar, porque aquí suelo agrícola con cultivos de regadío ocupación temporal a 0,15 euros el metro cuadrado cada mes ¿eh? Pues de la misma manera, eh, que ustedes quieren ahora hacernos unos aparcamientos disuasorios a ocho o diez kilómetros de la playa para que la gente se gaste el dinero en el parking y se gaste el dinero en el autobús, eh, de una manera absurda y denigrante. Le voy a decir pues que apliquen esto también, allí, en las playas en cada una de las playas de las que tenemos. Fíjese, le voy a hacer un ejemplo, mire. Imagínese usted compra cincuenta mil metros cuadrados, que son cinco hectáreas, para que usted lo sepa, a tres euros el metro son ciento cincuenta mil euros. ¿Sabe usted a cuanto se estaba apagando la plaza de alquiler, la plaza, me refiero el aparcar el coche en San José, Genoveses y Mónsul? A cinco euros al día. Aquí está. Vale, pero no, yo se lo voy a poner más barato. Se va a poner a dos euros el día. Fíjese usted, cincuenta mil metros cuadrados dividido entre veinticinco metros cuadrados, quitando calles y plazas., plazas, plazas de aparcamiento de unos diecisiete metros cuadrados nos salen dos mil coches. Dos mil coches por dos euros son 4.000 euros al día. Digo porque se haga usted cuenta, porque hay aparcamientos de pago y porque la gente tiene tanto interés en hacer los parkings estos disuasorios. 4.000 euros por sesenta días, o sea, dos meses son 240.000 euros. ¿Sabe lo que le costaría esas cinco hectáreas a tres euros? 150.000 mil euros. O sea, en un mes y medio lo han pagado ustedes, pero bueno, si no estuvieran ustedes contentos o de acuerdo con pagar el precio de tres euros el metro cuadrado en el Parque Natural que ahí sí que es verdad que no vale nada, nada, que eso ya tendría, esto tenía que estar en el juzgado también hace muchísimos años, vamos a hacer el alquiler temporal que ustedes proponen, que dicen aquí el suelo agrícola con cultivo regadío (inaudible) 0,15 euros el metro cuadrado. Pues mire usted alquile usted esas cincuenta esto, porque además es un, un, un alquiler forzoso. Aquí no te dicen, oye, te puedo alquilar esto, oye, pues no quiero. No, no, esto es forzoso. O sea, que te lo alquilo sí o sí, porque me hace falta. Pues esto igual, alquilen ustedes la, el, el, esos cincuenta estos cincuenta mil metros cuadrados en cada playa de las que tenemos a 0,15 euros el metro cuadrado y nos saldría a 7.500 euros al mes. O sea, que con 15.000 euros, en verano, estaría pagado los aparcamientos de 2.000 coches en cada playa. Pero no, ustedes están por lo que están, por coartar y restringir las libertades de las personas. Y luego, además, expropiarle a la gente por una miseria. Y si usted dice que yo no soy técnico en esto, pues bueno, para usted se queda eso, pero de esto se yo mucho más que usted. Así que, que sepan que lo que están haciendo es un atropello. Es un atropello a estas personas. Y si ustedes aplican estos precios, aplíquenlo también cuando no les interesa. Muchas gracias.

Bien.

Mire, yo sé cuál es su trabajo, pero mire, tenga usted en cuenta que este Ayuntamiento no es una inmobiliaria. En este Ayuntamiento se gestiona el dinero público. Y yo es que no he entendido muy bien, la verdad, esa comparación que hace entre los terrenos del carril bici y los terrenos de la costa. Debería saber debería saber que no tiene nada que ver. Debería saber eso, pero vamos, que yo intento explicarlo aquí durante muchos años, pero como veo que no me sirve nada, tampoco voy a seguir explicándole mucho más. Lo que me queda claro es que cuando no estaba el carril bici hecho, aquí el grupo Vox pedía que se hiciese. Sí, pedía que se hiciese porque había muchos accidentes y demás. Ahora. Bueno, cuando usted quiera, yo sigo ¿vale? ¿Puedo ya? Gracias. Bueno, cuando, cuando el carril bici, no se, no estaba hecho, usted pedía que se hiciera y lo pedía muy vehementemente, porque además decía que había muchos accidentes, que eso no se podía permitir, que no podíamos pedir poner en peligro ni a los ciclistas ni a los conductores de los vehículos. Y ahora, claro, ahora que ha visto que se está haciendo, pues claro, no puede seguir pidiéndolo ¿qué hacemos? Pues se pone usted en contra. A mí en la filosofía del grupo Vox sinceramente, pues como usted comprenderá, yo no se lo voy a discutir, usted hará lo que quiera y aquí queda reflejado en los plenos. Queda reflejado lo que pide, lo que pide en un momento y que al año siguiente se contradice. Yo en eso no me voy a meter. Simplemente si lo que traemos aquí es el trabajo de este equipo de gobierno que es intentar evitar los problemas de movilidad en, en el tramo en el que estamos hablando. Y yo creo que es una de las obras más importantes para el municipio de Níjar. Que cada uno piense lo que quiera, pero el trabajo se está viendo ahí. Muchas gracias.

Bien, tengo que contestar porque antes de yo ser política fui abogada en el municipio de Níjar y me encontré mucha gente que había comprado terreno que no podía hacer nada en el terreno. Venido por inmobiliarias, que la habían literalmente engañado. Este es el reflejo porque hoy acaba de describir lo que es un terreno que no se puede hacer nada, absolutamente nada, porque hay discusión entre la titularidad del terreno si es vía pecuaria o es propiedad privada y también ensanche de la carretera. Probablemente si los vecinos se hubiesen dejado llevar por una persona como usted, diciéndole que a veinte euros el metro que linda la carretera pues estarían comprando algo, como mucha gente ha comprado, porque cuando se, se vende algo, hay que ser honesto y hay que vender las cosas que vale lo que vale. No se puede vender ensanches de carretera a precio como si pudieras construir. No se puede hacer eso con la gente. Se puede ganar dinero, pero no engañando a la gente. Y eso es lo que usted literalmente pone aquí los veinte euros, donde no se puede construir, ¿lo puede pagar un vecino a veinte euros? Me parece un poco exagerado, pero aquí viene la ignorancia, pero voy a continuar con la ignorancia. Voy a continuar, mirad lo que estamos probando hoy es el proyecto de las pasarelas, que es lo que une la Rambla de que pasa por el cruce. O sea, que pasa entre el carril bici que va de San Isidro a Campohermoso, hay una rambla y estamos hablando del proyecto de las pasarelas. Hay tres fincas afectadas. Sabéis que la expropiación es el mecanismo o el instrumento para ocupar la vía, pero el vecino que es a lo que ha llegado la gran mayoría de vecinos o propietarios colindantes es a llegar a un acuerdo donde autorizan en su propiedad , sin discutir si es suya o no es suya, autorizan esa construcción, ceden el uso, el uso, no la propiedad, el uso a la administración pública para desarrollar el carril bici y se quedan con la propiedad porque sí hay algo que le beneficia a ellos y es que en el cómputo de superficie que aparece en su titularidad, cuando se haya que desarrollar el suelo, pues esa, esa propiedad sí contabiliza la posibilidad de de, de no me acuerdo ahora como se llama la palabra, por Dios, de los derechos de construcción, el aprovechamiento para compensar el aprovechamiento. El aprovechamiento urbanístico que tenga esa parcela. Le estamos salvando los derechos, por eso hay tanto consenso. Si hubiera llegado usted pagando veinte euros pues hubiera hecho un detrimento del patrimonio público porque pagar veinte euros por algo que no se puede construir, salvo que usted sea de esos que defienden que hay que hacer carreteras encima de... invernaderos encima de las carreteras o poner casas encima de las carreteras sin salvar ni que hayan ensanches de carreteras ni, ni nada de eso. Pero que sepa usted que por eso hay consenso, porque el aprovechamiento lo mides y lo computas según la superficie. Si ellos tienen una titularidad en su escritura que pone X superficie, tendrá un, un aprovechamiento urbanístico en esa parcela, que es lo que le hemos salvado a la gente. Montamos el expediente de expropiación, evidentemente, porque es la forma de ocupar los terrenos. Que la gran mayoría llega al acuerdo, efectivamente, me parece que hemos ejecutado un acuerdo de expropiación, un solo acuerdo de expropiación. Impugnaciones, ninguna, porque la gente sí sabe. Yo no sé cuántos terrenos venderá a usted, pero vamos, con ese conocimiento que tiene, hay que ponerse, pero con cuidado cuando usted le venda una parcela a alguien, porque probablemente a lo mejor se está comprando una parcela que no puede construir absolutamente nada y sigo palante. Dice que no tiene ni zorra idea de quién ha hecho estos papeles. Esto lo han hecho arquitectos, juristas y que trabajan en esta casa que llevan bastante tiempo en esta casa. Mínimo 20 años y viene un señor que vende parcelas a decir que no tienen ni zorra idea¿Se puede saber cuál es el criterio objetivo que tiene usted para ejercer la profesión de técnico, jurídico, de técnico arquitecto? ¿Dónde está su capacidad? en que, en su opinión, en su leal entender y saber de lo que ha aprendido en la vida ¿no? Pues mire usted, en España yo me fío de los técnicos y hay que tener un título para hablar de las cosas. Pero claro, con personas que son, pues eso, si se pone uno a hablar de, juridi, de abogado, soy abogado, si se ponen a hablar de arquitectura, pues yo soy arquitecto. Aquí en Níjar se le llama abogados de secano y arquitectos de secano. Pero en fin, aquí tenemos uno en representación y especialmente dando. Luego habla de la, de las playas. Otra vez entra la ficha urbanística. Sabrá usted que para hacer un parking tiene que tener una ficha urbanística. Sabe usted que eso no es competencia del Ayuntamiento. Estamos hablando de terrenos sin derechos urbanísticos, claro, pero es que mire usted, mire usted aquí viene lo más grande. Ustedes has estado gobernando cuatro años. Gobernando cuatro años la Junta Andalucía. ¿Y sabe usted lo han hecho? Nada. Nada. Si hubiera usted planteado un cambio urbanístico, el desarrollo de parking en esa zona o expropiaciones en esa zona o la compra de esa zona que es quien tiene la competencia, porque la Junta Andalucía tiene la competencia en la zona del Parque Natural y no hay ni una piedra que puedas mover sin tener la autorización de la Junta Andalucía, pues los señores de Vox estuvieron durante cuatro años allí gobernando y ni una palabra. O sea, que si alguien no hace nada aquí se llama Vox, que por eso la gente lo ha puesto en su sitio. Muchos chau, chau y hacer cero. No le he visto ni una sola propuesta a la hora de votar allí, que fueron allí de palmeros, en referencia a lo que habría que hacer con el Parque. Eso es lo que ha hecho Vox. Eso es lo que hace Vox, hablar y no hacer nada. Mentir como bellacos. Eso sí, porque que yo sepa, para poder levantar la mano, puede usted decir pues mire usted, si arregla la edificación del parque y arregla usted lo de los aparcamientos en el Parque yo le voy a votar a favor; y hubiera salido en cero coma dos. Porque eso funciona así. Pero claro, ni se han enterado de cómo funciona ni han hecho nada. Y ahora vienen a decir que si yo estuviera aquí esto, que son 150.000 euros ahí la cuenta de la vieja encima de una servilleta porque ya ha hecho las cuentas el señor Jerez. Y mire usted habla de cinco euros de cinco euros de pago, de pago por la el aparcamiento de Genoveses. Mentira, mentira. Se paga cinco euros por el acceso, no por el aparcamiento, por el acceso a un área restringida hecho por la Junta de Andalucía, que ustedes tampoco han cambiado. Ni dijeron ni una palabra. Cuando estuvieron allí ni una palabra. Eso lleva establecido tiempo, llega gobernando el PP, se sigue manteniendo pero es que no le voy a decir nada al PP porque en este caso, Vox que estaba allí gobernando. Pues no lo sé. Yo no sé quién se lo inventó, pero probablemente tiene algo que ver. No me interrumpa usted. Probablemente tiene que ver porque todos los terrenos tienen una ficha urbanística. En función de la ficha de urbanística se puede construir o no se puede construir, se puede hacer o no se puede hacer. Funciona así. Son los derechos urbanísticos. Pero claro, un señor que está vendiendo terrenos y dice pues este trozo de tierra pues vale a tanto dinero, así a tanto alzado. Claro, no me inte, señor Jerez, no me interrumpa, no me interrumpa porque vocee y porque... Señor Jerez primera advertencia. Señor Jerez, segunda advertencia. Es así de sencillo, se llama educación al estar en una corporación que representa un municipio como el municipio de Níjar. Si no tiene usted ni modales ni educación pues tiene usted que abandonar el pelo, tan sencillo como eso. Señor Jerez, tercera advertencia. Pues señor Jerez abandone el pleno. Señor Jerez, abandone el pleno y deje ya de berrear. Deje ya de berrear. Ya está bien. Venga ya, ya está bien, ya está bien. Venga sí, qué lástima señor, porque ve, porque me hable usted tan fuerte y tan. Ya está bien. Bueno, pues como decía, estamos hablando del carril bici, estamos hablando del proyecto de las pasarelas, se ha iniciado el proyecto, el, la expropiación de las tres propiedades que les afecta. No quiere decir que vaya a haber expropiación, simplemente es el instrumento para que si los vecinos que están afectados, en este caso, quieren llegar a un acuerdo, pueden hacerlo perfectamente, conservando la propiedad. Y lo único que ceden a la Administración Pública, en este caso al Ayuntamiento, sería el uso para ejecutar el tema del carril bici, eludiendo, salvándose de cualquier tipo de responsabilidad que en este caso la asumiría la Administración Pública. Ellos se pueden quedar con la, con la titularidad del terreno para que no pierdan el derecho de aprovechamiento urbanístico que pudiera tener esa parcela. Y decir que en cuanto a la rotonda del Omega y la rotonda de los Pelaos, no se han abierto totalmente al público porque estamos pendientes de que Telefónica, a través de la de los palos que tiene allí instalados por la línea que pasan por la zona, en concreto de los Pelados y del Omega, tienen que trasladar esa línea, hacerla soterrada por la franja que están ya hechas en las dos rotondas y estamos esperando a que las dos compañías, tanto Endesa como Telefónica, procedan al, al cambio de del lugar por donde pasan las líneas, como sabéis, nosotros no podemos, ni la empresa que está ejecutando la obra no puede tocar ni los palos de la luz ni los palos de Telefónica, tiene que hacerlo la propia empresa que, que ejerce el... vamos, que tiene la competencia en esa en esas líneas de tanto del de telefonía como de energía eléctrica. Y según las últimas conversaciones, al parecer a lo largo de esta semana ya se podrá ejecutar porque la obra en sí del cambio de la línea tardaría prácticamente un día o dos días, según las informaciones que no han dado en una dos semanas podrán estar, y vamos a estar encima, porque es verdad que hay unas molestias que están padeciendo, sobre todo todas la persona que usan tanto en el camino del Polver que es el que más tráfico tiene en la zona del Omega y la del Camino de los Pelaos, que también es la que más tráfico tiene en la zona de la rotonda de los Pelaos. Y bueno, pues las obras a veces, pues tienen molestias y, y por eso hemos estado encima de Telefónica y encima de Endesa para que se produzca el traslado de de esas líneas. Pero bueno, vamos a ver si en estas dos semanas, tres semanas, como han prometido, pues se lleva a cabo esa obra y, y se desvían esas líneas para que pueda estar abierto al público. En cuanto a la ejecución de, del carril bici, según todos los técnicos y toda las cuestiones de las empresas que están trabajando en la zona, pues está previsto que para finales de año pudiera estar terminada lo que es la obra de del carril bici y ya definitivamente pues en el primer mes del año próximo, pues estaría en disposición del uso y, y, digamos, del uso del carril bici por parte de las personas que utilizan esa zona para ir en bicicleta o ir andando o demás. Y luego, por otro lado, también decir que este proyecto está previsto que se pueda encajar con la doble vía, algo que pues iniciará los trámites como se ha llevado esto. Esto se ha llevado a lo largo del tiempo unos cuatro años, nos ha llevado cuatro o cinco años de trabajo intenso para poder hacerlo, porque es una zona bastante complicada porque afecta tanto a la a la vía pecuaria de la Junta de Andalucía como a la carretera provincial de la Diputación Provincial de Almería. Y también hay pues una, digamos, instalaciones que se hicieron en su día y que hay discusión de la propiedad de esos terrenos si son de vía pública, o sea, digamos de la vía pecuaria titularidad de la Junta o titularidad de la Diputación o de los propios propietarios. Con lo cual estamos hablando de bastantes incidencias que hace que esa obra haya sido tan difícil de ejecutar, pero no por difícil este equipo de gobierno consideró que había que ejecutarlo y ha sido pues cinco años trabajando hasta que esta obra pues se ha podido llevar a cabo. Podremos seguir trabajando en la doble vía y como dependen de de, de distintas administraciones, es verdad que la ejecución de este proyecto no va a impedir el que haya que levantar el carril bici para poder ejecutar la, la doble vía porque está encajado perfectamente para que pueda encajar la doble vía junto con el carril bici. Con lo cual, pues en los próximos meses se verá la ejecución de esta obra y, y entendemos que era una demanda histórica que tenía este municipio, porque es la vía que más une, que más población une entre Campohermoso y San Isidro y que también, de hecho, en el Plan de Movilidad que ya aprobamos en su día, en septiembre del año pasado, que hemos rectificado este año, pues hay que decir que también cuenta esta obra con una inversión importante por parte del Estado en el que ha entrado dentro de las ayudas de los, de los Fondos Europeos de Resilencia. Y hay que decir que nos hemos llevado aquí una subvención de 1.200.000 euros para la ejecución de esta obra. Es decir esta obra, cuando la iniciamos, la iniciamos con intención de ejecutarla con fondos propios pero ahora mismo pues hay que decir que cuenta con una subvención por parte del Estado de los Fondos Europeos de un 1.200.000 euros y con lo cual, pues algo que nos ha venido bastante bien y quiero que se sepa para que sepamos la importancia que tiene el hecho de hacer cosas como aprobar un Plan de Movilidad en el que viene muy bien porque los Fondos Europeos pues llegan cuando tienes todos los requisitos que exigen para su ejecución. Así que si más, sometemos el punto votación ¿Votos a favor de la propuesta la propuesta? ¿Abstenciones?

El resultado la votación es el que sigue: votos a favor 12 correspondiente a los concejales del Grupo Socialista y de Unidas Podemos por Níjar; y en contra ninguno; y abstenciones 6 correspondientes a los concejales del Grupo del Partido Popular. Abandonan la sesión los concejales del Grupo Vox.

Se levanta la sesión.